杭州地铁8号线(Hangzhou Metro Line 8),是中国浙江省杭州市第八条投入运营的地铁线路,于2021年6月28日开通运营一期工程(文海南路站至新湾路站),标志色为绛红色。
杭州地铁8号线一期工程起于钱塘区文海南路站,止于钱塘区新湾路站,贯穿钱塘区白杨街道、江滨街道、下沙高教园区、江东开发区、新湾街道。
截至2021年6月,杭州地铁8号线一期工程全长17.1千米,采用全地下敷设方式;共设9座地下车站;列车采用4动2拖6节编组A型列车。
杭州地铁8号线(Hangzhou Metro Line 8),是中国浙江省杭州市第八条投入运营的地铁线路,于2021年6月28日开通运营一期工程(文海南路站至新湾路站),标志色为绛红色。
杭州地铁8号线一期工程起于钱塘区文海南路站,止于钱塘区新湾路站,贯穿钱塘区白杨街道、江滨街道、下沙高教园区、江东开发区、新湾街道。
截至2021年6月,杭州地铁8号线一期工程全长17.1千米,采用全地下敷设方式;共设9座地下车站;列车采用4动2拖6节编组A型列车。
杭州地铁8号线
Hangzhou Metro Line 8
地铁
06:05-23:02
文海南路站—新湾路站
9座
杭州市地铁集团有限责任公司
绛红色
6节编组A型车
2016年12月12日,中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《杭州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2022年)》,其中包括杭州地铁8号线一期工程。
2017年11月28日,浙江省发展和改革委员会批复《杭州市城市轨道交通8号线一期工程可行性研究报告》。12月11日,浙江省发展和改革委员会批复《杭州地铁8号线一期工程初步设计》。
2018年4月26日,杭州地铁8号线一期工程下沙段转入主体施工阶段。5月9日,杭州市环境保护局批复《杭州地铁8号线一期工程先行段工程环境影响报告书》。
2019年5月18日,杭州地铁8号线一期工程首座车站(青西三路站)实现主体结构封顶。12月4日,杭州地铁8号线首条双线隧道贯通。[1]
2020年2月10日,杭州市生态环境局批复《杭州地铁8号线一期工程(DK6+172-DK8+419及新湾车辆基地)环境影响报告书》。6月5日,杭州地铁8号线一期工程开始铺轨。11月8日,杭州地铁8号线一期工程全线洞通。11月30日,杭州地铁8号线一期工程右线短轨通。12月25日,杭州地铁8号线首列电客车运抵新湾车辆段。
2021年2月4日,杭州地铁8号线一期工程完成热滑实验。3月12日,杭州市人民政府批复一期工程车站站名。5月,杭州地铁8号线一期工程通过竣工验收。6月25日,杭州地铁8号线一期工程试乘活动举行。6月28日,杭州地铁8号线一期工程通开通试运营。
截至2021年6月,杭州地铁8号线共设9座地下车站,全部为地下车站。
序号 | 车站名称 | 车站类型 |
1 | 新湾路站 | 地下二层岛式 |
2 | 冯娄村站 | 地下二层岛式 |
3 | 仓北村站 | 地下二层岛式 |
4 | 青六中路站 | 地下三层岛式 |
5 | 青西三路站 | 地下二层岛式 |
6 | 河庄路站 | 地下二层岛式 |
7 | 桥头堡站 | 地下二层岛式 |
8 | 工商大学云滨站 | 地下三层侧式 |
9 | 文海南路站 | 地下二层双岛式 |
杭州地铁8号线一期工程起于钱塘区文海南路站,之后沿2号大街、穿行河景路北侧规划道路后穿越钱塘江,继而线路通过规划绿地折向河景路,沿道路东行,在大江东新城核心区西侧偏离河景路,穿过核心区后再次折回河景路东行,终至钱塘区新湾路站。
运营时刻
据2021年9月杭州地铁官网显示,杭州地铁8号线各站点的首末班车时刻如下表所示。(仅供参考,最新信息请以车站公示或杭州地铁集团官网为准)
杭州地铁8号线一期工程列车采用6节编组A型列车。列车主要特点为:
1、车辆安装有车载弓网在线监测系统,实时监测弓网拉弧及碳滑板灼伤状态,减少碳滑板磨耗,提高弓网跟随性,并提供接触网/受电弓状态预警,提高列车运行的安全性。
2、客室内设置残障人士靠扶、爱心专座、环形扶手等人性化设施。灭火器设置在端部电气柜内,开设透明窗,方便乘客在紧急情况下取用。
主变电所、控制中心
杭州地铁8号线一期工程利用杭州地铁7号线江东三路主变电所。杭州地铁8号线一期工程控制中心利用已建成的七堡控制中心。[2]
车辆基地
杭州地铁8号线一期工程设1个车辆基地:新湾车辆基地。
新湾车辆基地:位于临江大道以北、苏绍高速以东、江东大道以南、梅林大道以西地块内,主要承担7、8、13号线车辆大架修任务及8号线车辆定修、临修、月检、列检及停放等任务。
杭州地铁8号线青西三路站至河庄路站区间下穿新和村、向公村、同二村等居民区8栋建筑物、4座厂房、2条河流、1条综合管廊、2座侧穿桥梁以及河庄中学,地面环境复杂多变。
穿越钱塘江
工商大学云滨站—桥头堡站区间隧道总长3466米,其中水下施工段长达2800余米。由于途经地段地质结构复杂,面临盾构始发接收浅覆土、穿越钱塘江高水压、强透水地层等技术难题,以及侧穿浙江工商大学宿舍楼、下穿超高压油气管线群、高程变化较大的钱塘江大堤和长距离水下一次性穿越2800余米等施工风险,该区间采用开挖直径为11.71米的国产大直径泥水平衡盾构机进行掘进施工,渗漏风险高,安全风险大。
2019年9月27日,杭州地铁8号线正式开始穿越钱塘江。2020年6月12日,杭州地铁8号线盾构隧道完成穿江。
杭州地铁8号线一期工程建成通车后,将串起下沙、河庄、义蓬、新湾等区域,钱塘江东西两岸地上绕行40分钟缩短至5分钟,极大地加强两岸互联互通,带动沿线经济发展,为2022年杭州亚运会期间交通出行提供保障。(《每日商报》 评)[3]
1.地铁8号线 下穿钱塘江大盾构隧道顺利贯通·杭州市人民政府
2.省发展改革委关于杭州地铁8号线一期工程初步设计的批复·浙江省发展和改革委员会
3.杭州地铁8号线所有车站主体结构完工 过江大盾构顺利穿越钱塘江·杭州市政协新闻网
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