杭温高速铁路 历史沿革 途径区域 中国杭州至温州的高速铁路

历史沿革

2022年11月，义乌特大桥十字梁开始混凝土浇筑，标志着杭温高铁全线唯一一处特殊结构十字梁建设取得重大突破，为年底全线贯通奠定基础。11月13日，中铁二十二局承建的杭温铁路四标工程取得突破性进展——大坪山隧道顺利贯通，意味着该标段永嘉段11座隧道全部贯通。11月14日凌晨，杭温铁路二期项目跨杭黄铁路特大桥最后一跨连续梁——跨杭新景高速收费站匝道（40+56+40）米连续梁成功浇筑合龙，为跨杭黄铁路特大桥在年底实现全桥合龙打下坚实基础。

途径区域

杭温高铁全长300公里，设计时速350公里，线路起于杭州南站综合枢纽，经由诸暨站、义乌站、横店站（东阳南站）、磐安站、仙居站、楠溪江站、永嘉站，终于温州南站。其中义乌站、东阳站、横店站、磐安站（仁川镇）、仙居站、楠溪江站、永嘉站，终于温州南站线路段部分又称温义高铁支线。

施工规划

杭温高铁和杭绍台温高铁（杭绍台客专 ）都已经列入浙江省高速铁路规划，那条先开工建设，目前没有定论。杭温客专目前已经列入温州 市轨道交通产业培育发展规划（2014-2020）。杭温高铁温义高铁支线的长度大约180公里，与新金温铁路相距约六七十公里，速度目标值350公里/小时，主要担负温州跨区域进出的干线功能和城际快线功能，实现北至杭州、西至长沙方向的全程高速直通。

第一，杭温高铁是长三角、浙江省高速交通圈的重要组成部分。长三角范围内看，非常紧迫，急需马上研究立项并开工，争取十三五建成通车。仅看安徽，连接杭州黄山的高铁，杭州到合肥的高铁都已经通过国家审批，但作为浙江省的的第一大城市杭州，第三大城市温州，竟然没有1小时直达的高铁，这是对于浙江、杭州、特别是温州来说是极大耻辱。

第二，杭温高铁是浙江全面现代化的重要保障。杭温高铁，连接杭州都市区、金华-义乌(东阳)都市区、温州都市区，这浙江省的三大都市区，也是浙江省北部发达地区和中部和南部欠发达地区的重要战略通道，它的建成必将擎起浙江的全面发展，强力助推浙江率先实现现代化。

第三，杭温高铁，客流充足。杭温是连接杭州都市区、金华-义乌都市区、温州都市区的最快通道，是长三角高速铁路圈的重要组成部分，是长江经济带联通海峡两岸经济区和海上丝绸之路的重要战略通道。仅仅考虑沿线的县市，诸暨、义乌、东阳、横店, 磐安、仙居、永嘉，它们每个都极富特点，特别是义乌和横店，将给杭温高铁带来极大的客源。[1]