宿州站 历史沿革 概况 安徽省宿州市境内铁路车站

历史沿革

清光绪三十四年（1908年）二月，在天津设立津浦铁路北段总局。六月，由督办大臣吕海寰着手勘定北段路线（天津至山东峄县韩庄），次第兴工。七月，在浦口设立津浦铁路南段总局，开始勘定南段线路（韩庄至浦口）。

清宣统元年（1909年）一月二日，津浦铁路南段在浦口开工，举行盛大的开工典礼。

清宣统二年（1910年），南宿州站（宿州方言读音与北边的徐州相近，故名南宿州站）建成，站内仅有正线一股，站线两股，货线两股，站房面积小，无门窗。

清宣统三年（1911年）九月和十月，津浦铁路南段和北段先后通车。

中华民国元年（1912年），改宿州为宿县，改南宿州站为宿县站（宿州已经叫了1000多年，故在宿县站牌下标注南宿州）。

1928年11月21日，国民政府铁道部将沪宁铁路改称京沪铁路（南京至上海），将沪宁、沪杭甬铁路局合并，改称京沪沪杭甬铁路管理局。

1933年，在南京下关与浦口之间的长江上建成火车轮渡，开通了从上海直达北平的快车。上海南京间特别快车的运行时间也缩短到6小时20分，至1935年冬又缩短到5小时45分。

1949年5月，上海解放，京沪区铁路管理局由人民政府接管，该线路由上海铁路管理局管辖，改为沪宁铁路。

1954年，将旧候车室拆除，在原址改建成面积150平方米的中型候车室，同时新建设机务折返段。

1960年，在宿县站北，再建一座面积为750平方米的候车室。

1963年，又新添货运线一股，并修筑宿东电厂专用线。

1968年，南京长江大桥通车后，津浦铁路、沪宁铁路两条铁路实现接轨，接轨后铁路称为京沪铁路。

1969年，建设津浦铁路复线时，宿县站又增加正线一股、站线一股。新建一面积为1135平方米的大型候车室，扩建新候车室门前的车站广场，面积为10000平方米。

1973年，将原站东侧两条货物线各延长400米，另外增加货物线两股。

1976年，再建宿县站南货场。

1981年，建北仓库露天货棚一列。

1982年，经铁道部批准，宿县站升为二等车站。

1984年，宿县站一号月台风雨棚落成，同时进行一号月台至二号月台间的地下人行道工程，并于次年建成，投入使用。不久二号月台的风雨棚也建成。

1986年4月，京沪直达特别快车开行，全程缩短为16小时59分。

2007年，中国铁路第六次大提速，部分路段提速至200km/h，京沪铁路安徽段首次停靠动车组列车。4月，京沪快速列车开行，全程缩短为9小时59分。

2008年5月，宿州站进行1、3号高站台及雨棚施工。10月5日，宿州站接发动车组列车。

2016年，宿州站改建进站天桥、同时将3站台改为低站台，并改善二楼候车室的内部结构。9月起，宿州站改扩建概念性设计工作启动，由中铁第四勘察设计院集团有限公司（铁四院）负责。

2017年12月，宿州站综合改造工程正式启动。

2018年12月，宿州站综合改造工程已上报上海铁路局进行技术审查。

2019年4月30日，宿州站综合改造工程中涉铁道路主要部分——银河一路东延上跨工程正式开工。5月16日安徽省人民政府发布<安徽省人民政府办公厅关于印发2019年省重大前期工作项目推进计划的通知>宿州火车站预计在2019年10月完成用地审批，12月通过铁总审查。6月11日宿州市发改委发布消息，宿州站改造已通过上海铁路局技术审查，即将上报给中国铁总进一步审查，审查完成后即可开工建设。

8月12日，宿州市公共资源交易中心发布《改建铁路京沪线宿州站改建工程及周边配套设施勘察设计项目》标志着本项目正式进入实质阶段。11月15日，中国国家铁路路集团公司联合安徽省人民政府批复宿州站改建工程，文件批复站房面积15000平米，站场规模3台8线（其中到发线6条，站台面5个），工期2.5年。

2020年3月16日，根据宿州发改委消息，宿州站初步设计即将完成审查，项目建设单位确定为中国铁路上海局集团合肥铁路枢纽工程指挥部。6月2日，安徽招标投标咨询网发布《宿州市火车站客运中心改造及周边绿化提升项目设计施工总承包招标公告》。6月20日起，宿州站实施电子客票。7月22日，铁路建设工程网发布《改建铁路京沪线宿州站改建工程施工总价承包招标公告》与《改建铁路京沪线宿州站改建工程监理招标公告》标志项目进入开工前最后阶段。

8月21日，《改建铁路京沪线宿州站改建工程》施工监理中标结果出炉。8月29日，京沪铁路宿州站改建及站前广场配套工程开工，工程建设期暂定24个月，预计宿州站2022年10月建成投入使用，改造前宿州站为3台11线（2条正线、4条到发线、5条货线，2个客运站台、1个货物站台）

概况

宿州站二等站。原名宿县站，站址在安徽省宿州市工人路，邮政编码234000。建于1910年。离北京站889公里，离上海站574公里，隶属上海铁路局蚌埠铁路分局管辖。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。[1]

前后方车站：在京沪线上行方向距离北京站888公里，下行方向距离上海站574公里。

火车站通往市内公交线路：6路、7路、9路、13路、15路、16路、19路、28路、29路